so sánh gn125 và yb125

Yamaha YB125SP có giá hơn 40 triệu đồng

Mô tô Yamaha YB125SP hơn 40 triệu đồng  

YB125SP mang sự đơn giản và truyền thống trong thiết kế nhưng không kém phần thu hút, một phần đến từ sự nhỏ nhắn của xe. Kích thước của xe gồm dài 1.990 mm, rộng 745 mm và cao 1.050 mm. Yên xe 760 mm, với tổng trọng lượng 117 kg. Với những chỉ số này, YB125SP tỏ ra nhẹ nhàng, thoải mái để xoay xở và điều khiển.

Yamaha YB125SP phiên bản mà Thưởng Motor nhập về sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 124 phân khối, làm mát bằng không khí cho công suất 9,52 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.

Suzuki GN125 huyền thoại một thời trên những con phố từ khoảng 20 năm về trước. Là dòng côn tay cổ điển được sản xuất tại nội địa Nhật từ những năm 80, Suzuki GN125 là một hình ảnh hoàn toàn khác với nhiều thanh niên hồi mới về. Vậy phiên bản mới nhất 2017, Suzuki GN125 có hao xăng không?

CÓ NÊN MUA SUZUKI GN125 VỚI NHỮNG THIẾT KẾ NÀY

Là một mẫu tay ga cổ điển, bản Suzuki GN125 mới có giá khoảng 40 triệu tại Việt Nam vẫn mang những đường nét cũ như phiên bản cũ. Vẫn thế ngồi thấp, tay lái được nâng cao và có độ rông lớn. Tạo một phong thái bệ vệ cho những ai ngồi lên mẫu xe này.  Suzuki GN125 vào năm 2018 không chỉ còn là một mẫu xe phố thị. Mà với khả năm vận hành, cùng yên sau khá rộng. Những chuyến phượt trở nên tiện lợi hơn.

Mặt trước vẫn là cụm đèm pha tròn Halogen, cùng cặp tai (signal) vẩy ra. Một thiết kế điển hình của những mẫu xe cổ điển từ những năm 80. Cặp phuộc khá dài, tăng chiều cao của tay lái. Tao cho Suzuki GN125 một hình ảnh bệ vệ và to lớn.

Thân xe chiếc Suzuki GN125 gây ấn tượng với lốc máy lộ thiêt như những mẫu Naked Bike mạnh mẽ. Khá bóng bảy, cùng bộ ốn inox có tác dụng làm đẹp hay bảo vệ phía trước gì đó. Lốc máy Suzuki GN125 khá đẹp, nhưng chúng ta sẽ đánh giá Suzuki GN125 có hao xăng không ở phần sau.